재생소재 브리핑 제3호 — 재생원료 거래의 기준이 물량에서 증명으로 바뀝니다

이번 주 브리핑

규제와 시장의 변화 속에서 재생원료 거래는 이제 단순한 물량 확보를 넘어 정확한 데이터와 이력 증명을 요구합니다.

EU 폐차 규정 발효, 자동차 재생플라스틱 수요가 확정됐습니다

EU자동차

2026년 8월 13일 EU 폐차 규정이 발효됐습니다. 2032년 15%, 2036년 25%의 신차 재생플라스틱 의무 비율이 적용됩니다. 이 중 20%는 반드시 폐차에서 나온 플라스틱이어야 합니다. BMW가 폐차 433대를 정밀 선별해 고품질 회수율을 51%까지 높였습니다. 플라스틱은 여전히 자동차 산업이 요구하는 품질 기준을 충족하는 해법이 부족합니다.

그래서? 자동차 등급 rPP·rABS의 물성 시험 성적서를 미리 확보해야 합니다. 폐차에서 나왔다는 이력을 기록으로 남기는 체계를 지금 구축하십시오.

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재생플라스틱 인증은 기관 이름보다 범위가 중요합니다

인증

RecyClass 같은 스킴 소유자는 인증 기준을 만듭니다. 실제 심사와 인증서 발급은 별도의 인증기관이 담당합니다. 인증서가 있다고 해서 기업의 모든 재생원료가 인증받은 것은 아닙니다. 특정 사업장의 특정 수지 공정으로 인증받아도 다른 사업장이나 외부 매입 원료에는 적용되지 않습니다.

그래서? 공급업체의 인증서를 검토할 때 정확한 인증 스킴과 범위를 확인하십시오. 납품하려는 제품이 인증 범위에 포함되는지 대조하는 과정이 필수입니다.

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미국 재생플라스틱 시세 급락, 국내는 완만한 상승세입니다

시세

8월 미국 재생플라스틱 시장은 여름철 수거량 증가로 크게 조정됐습니다. 혼합색 PP 베일은 5월 고점 대비 약 60%, 천연색 HDPE 베일은 50% 이상 하락했습니다. 같은 기간 국내 시장은 다른 흐름을 보였습니다. 환경부 통계에 따르면 4월부터 8월까지 국내 재생원료 가격은 대부분 완만한 상승세를 기록했습니다.

그래서? 미국 시세 하락을 국내 구매 협상의 절대적 근거로 삼는 것은 위험합니다. 국내 조달 시에는 환경부 통계 등 국내 지표를 우선적으로 확인하십시오.

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이번 호 인사이트

이번 주 브리핑을 관통하는 핵심은 '증명'입니다. 재생원료 시장의 중심축이 단순히 물량을 구할 수 있느냐에서, 이 원료가 규제와 고객이 요구하는 기준을 충족하는지 서류로 입증할 수 있느냐로 이동하고 있습니다.

EU 폐차 규정 발효는 이러한 변화를 가장 극적으로 보여줍니다. 2032년 신차 재생플라스틱 15% 의무화라는 거대한 수요가 법으로 확정됐습니다. BMW의 연구 결과가 말해주듯, 수요가 있다고 아무 원료나 쓸 수 있는 것은 아닙니다. 목표치의 20%를 폐차에서 조달해야 한다는 조건은 원료의 출처 이력 자체가 거래의 필수 조건이 되었음을 의미합니다.

이력을 증명하는 수단인 인증 역시 더 정교한 접근을 요구합니다. 유명 기관의 로고가 박힌 인증서가 만능 키가 되지 않습니다. 심사받은 사업장, 공정, 수지의 종류가 명시된 인증 범위가 실제 거래하려는 물량과 일치하는지 꼼꼼히 따져야 합니다. 규제 기관과 구매 기업은 기관의 이름이 아니라 그 범위의 정확성을 봅니다.

시장 가격의 움직임도 지역별 수급 구조에 따라 철저히 파편화되어 있습니다. 미국 시장이 여름철 수거량 증가로 50~60% 급락하는 동안, 국내 시장은 완만한 상승세를 유지했습니다. 글로벌 시세 하락이라는 단편적인 정보만으로 국내 협상에 임하면 시장의 실제 흐름을 놓칠 수 있습니다.

이번 분기 재생원료 실무 담당자들은 데이터 구축에 집중해야 합니다. 공급사는 자사 원료의 물성 성적서와 폐차 유래 등의 이력 증빙 자료를 선제적으로 마련해야 합니다. 구매사는 후보 공급처의 인증 범위와 지역별 시세 지표를 교차 검증하는 체계를 지금부터 다져두어야 합니다.

출처

소재모아 블로그